Các bác bỏ cho e hỏi chút, e nghe giang hồ đồ vật là máy kiến tạo đứng khỏe hơn máy xây dựng nàm. Như vậy bao gồm đúng ko + cơ sở nào nói vậy nên ?
1
Thích
*
Tin
Chia sẻ lên tin
*

Các chưng cho e hỏi chút, e nghe giang hồ đồ là máy thi công đứng khỏe hơn máy kiến tạo nàm. Như vậy gồm đúng ko + cơ sở nào nói vì thế ?
2
Máy đứng khỏe rộng náy ở thì tôi nghĩ nếu như tính mà 2 rượu cồn cơ bắt đầu toanh cùng thể tích xilanh.cùng tỉ số nén.thì tôi cho rằng như nhau
Nhưng tính về độ bền.độ khỏe thì sản phẩm đứng bền hơn.khỏe hơn.vì bác nghĩ đi ví như nằm đứng thì giả dụ piston.xilanh.xec có mòn thì độ lắc với độ bí mật khít giữa các cụ thể tốt hơn trang bị nằm
Để rứa hiểu rọ vụ này.cu giỏi tưởng tượng ví như ta cho 1 cái ống tròn ở đứng với 1 cục sắt hình trụ ở trong ống nắm cho nó hoạt động trong ống em đảm bảo an toàn độ rung lắc với độ phá thằng đặt ống đứng thấp hơn khi mình đặt ống ở ngang...mà vẫn rung lắc nhiều.phá nhiều thì đồ vật ngang yếu hơn đứng rồi.đây là biện pháp hiểu dân cày cua tôi ạ
em vướng mắc thêm, sao sản phẩm công nghệ xe rượu cồn cơ bự 250 phân khối trở lên thường xuyên là sản phẩm đứng, xe pháo 135 như ex thì thứ nghiêng còn 125 phân khối đổ lại thường là vật dụng nằm ?
em thắc mắc thêm, sao lắp thêm xe rượu cồn cơ khủng 250 phân khối trở lên thường là trang bị đứng, xe pháo 135 như ex thì lắp thêm nghiêng còn 125 phân khối đổ lại thường xuyên là thiết bị nằm ?
ý kiến của em là như vậy này bác ạ, bao gồm gì chưa phải bác bỏ qua. Tại bởi vì máy 125cc đổ lại thì piston nhỏ dại nên nhẹ cho nên trong quá trình thao tác làm việc thì độ mài mòn thân nửa vòng xéc măng trên và nửa vòng bên dưới với thành xy lanh chênh lệch nhỏ(phía dưới mòn các hơn). Cho nên vì vậy người ta chon phương pháp lắp nằm. Còn máy khủng thì ngược lại ạ
Các chưng cho e hỏi chút, e nghe giang hồ thiết bị là máy xây cất đứng khỏe hơn máy xây cất nàm. Như vậy có đúng ko + các đại lý nào nói bởi thế ?
ý kiến của em là như vậy này bác ạ, có gì không phải bác bỏ qua. Tại vì chưng máy 125cc đổ lại thì piston bé dại nên nhẹ do đó trong thừa trình thao tác thì độ mài mòn giữa nửa vòng xéc măng trên với nửa vòng bên dưới với thành xy lanh chênh lệch nhỏ(phía bên dưới mòn các hơn). Vì thế người ta chon biện pháp lắp nằm. Còn máy mập thì trái lại ạ
bác trả lời hay quá, em thấy cũng có lí lắm tuy nhiên sao không làm máy đứng hết luôn luôn để chênh lệch độ mòn là tốt nhất, hơn nữa như những máy dầu tĩnh tại 1 xi lanh dùng cho trang bị phát điện( nghỉ ngơi quê em nó còn sử dụng cho trang bị xới ) thường là đồ vật nằm sao không làm đứng luôn. Lẩn thẩn kiến của em là nhằm hạ thấp giữa trung tâm của máy. Mấy bác bỏ cho em xin ý kiến.

Bạn đang xem: Máy đứng và máy nằm


bác trả lời hay quá, em thấy cũng đều có lí lắm nhưng sao không có tác dụng máy đứng hết luôn để chênh lệch độ mòn là rẻ nhất, hơn thế nữa như các máy dầu tĩnh tại một xi lanh cần sử dụng cho sản phẩm phát điện( ngơi nghỉ quê em nó còn sử dụng cho máy xới ) thường là thứ nằm sao không làm đứng luôn. đần độn kiến của em là nhằm hạ thấp trung tâm của máy. Mấy bác bỏ cho em xin ý kiến.
đó cũng là một ý kiến. Tuy vậy theo em thì dong cơ 1 xy lanh thì rung động bạo dạn hơn động cơ nhiều xy lanh cho nên vì vậy người ta chọn cách thức lắp nằm để bớt rung hễ đó chưng à
em vướng mắc thêm, sao sản phẩm công nghệ xe đụng cơ lớn 250 phân khối trở lên thường là thiết bị đứng, xe pháo 135 như ex thì sản phẩm công nghệ nghiêng còn 125 phân khối đổ lại thường xuyên là trang bị nằm ?
em không tưởng tượng được phải mới thắc mắc, như em nói thì cái máy nổ chạy lắp thêm phát điện ở trong nhà em là 1 trong máy cùng là vật dụng nằm
Máy đứng và máy ở khỏe hệt nhau nếu thông số động cơ và công suất của bọn chúng là như nhau... Câu hỏi của bác y như hỏi 1kg sắt và 1 kg bông loại nào nặng rộng vậy hihi. Sản phẩm nằm bền với rung động thấp hơn nhưng chiếm phần nhiều diện tích s hơn nếu áp dụng dung tích xi lanh bự hơn. VD: NSX Honda ao ước sản xuất 1 mẫu CBR 150 cc thứ nằm thì ước ao cầm tay lái của nó người lái xe phải nằm mới cầm được, vấn đề đó gây nhiều phiền toái về hình dáng, kỹ thuật và thẩm mỹ và làm đẹp của xe, thế cho nên khi cấp dưỡng những hộp động cơ xe máy bao gồm dung tích xi lanh lớn fan ta thường xây cất máy đứng và cần sử dụng các công nghệ đi kèm để bớt rung động cho nó như đối trọng dên và sút chấn cao su đặc treo máy.... Tiếp đây sẽ có không ít bác vào vặt em hỏi lý do lại như vậy? E xin đối chiếu ra để các bác thuộc nghiệm chứ đừng ném đá em nhé:1. Sứt trơn: máy nằm giữ dầu thoa trơn tốt hơn lâu hơn và bơm dầu đi dung dịch trơn cũng nhanh hơn lắp thêm đứng. Vì vậy có không ít xe phân khối phệ dùng đồ vật đứng tất cả bơm dầu riêng bởi động cơ (mô tơ) hẳn hoi luôn luôn để đảm bảo an toàn khi các bác nhảy chìa trùm lên thì xe đã được bôi trơn trước lúc bấm nút khởi động, góp xe bền hơn và có tác dụng việc công dụng hơn. Y như bơm xăng của xe cộ FI vậy. Các bác như thế nào đi xe sản phẩm đứng cần hết sức chú ý về nhớt nhao đến em nó nếu ko muốn rớt đầu có tác dụng máy thậm chí là thay mới cả piston bạc và đầu bò nếu xe cộ ko được bôi trơn xuất sắc nhé.2. Về độ ổn định độ bền với độ rung động: Xe trang bị đứng rung nhiều hơn nữa do lực của piston lên xuống sẽ khởi tạo rung động nhiều hơn là cho tới lui trên sản phẩm nằm. Các bác làm sao ko tin thì cứ vẽ sơ trang bị lực ra vẫn thấy ngay. Động cơ trang bị nằm bên trên xe khá Subaru là 1minh chứng và là 1huyền thoại về độ êm so với máy đứng I và máy V trên những dòng xe tương đối đời mới bây chừ nhé. Những bác có thể google tò mò thêm.E chỉ biết có nhiêu đó bác bỏ nào có chủ kiến gì hay thì bổ sung thêm ạ.

Chắc hẳn phía trên là thắc mắc của nhiều bạn bè mới lao vào nghiệp trời đày. Dựa vào trải nghiệm vật câu, chút kiến thức tương tự như kinh nghiệm “móc bọc” nhiều năm, mình sẽ phân tích như sau:

I/ SO SÁNH ƯU NHƯỢC ĐIỂM MÁY NGANG – MÁY ĐỨNG

1. MÁY NGANG

Ưu điểm:

- kiểm soát và điều hành dây tuôn ra rất tốt

- Có kích cỡ nhỏ, gọn gàng và khối lượng nhẹ hơn so với sản phẩm câu đứng gồm cùng kích cỡ dây

- sản phẩm câu được để ở phía trên cần câu giúp sản xuất thêm đòn bẩy phụ, dễ tăng áp lực lên cá

- Dây tuôn thẳng ra tự ổ cước kích hoạt khối hệ thống hãm dây ngay lập tức lập tức

- Giúp cảm nhận mồi câu khôn xiết tốt, không tốn nhiều sức lực

- có nhiều mẫu tay quay song giúp tăng tốc độ quay

Nhược điểm:

- Rối dây, đấy là điều khôn cùng hay gặp khi thực hiện máy câu này. Nếu bắt đầu dùng thì có khi chúng ta phải mất mang lại 2/3 thời hạn câu cá nhằm ngồi gỡ rối rồi.

- Ổ cước nhỏ, khiến cho tốc độ thu dây chậm. Nếu như muốn thu dây nhanh hơn nữa thì phải sử dụng máy ngang gồm cần vận tốc cao.

- Tay con quay bị lắp chặt, chỉ sử dụng được một mặt mà thôi

- cơ cấu tổ chức truyền hễ tiên tiến, được áp dụng tương đối nhiều công nghệ. Thời điểm ném mồi câu đề nghị thả tổ chức cơ cấu truyền động tự do để ném

- làm việc thay ổ cước rất khó hoặc tốn tương đối nhiều công

- vật dụng nằm phía trên cần có chiều phía lệch xuống dưới nên khiến cần thủ nhanh mỏi tay

Một số sản phẩm lure ngang tại shop nhà Khánh Râu

-Máy Ngang
CAMRY 200 Tay Trái - Phải

*

Thông số:

- Vòng tua:6.3:1

- bội bạc đạn :13

- Cối chứa cước :0.26/140 0.28/120 0.30/110

- sức lực kéo Max :10kg

- Trọng Lượng: 190gr

- say mê hợp:Câu Lure cá lóc

- Xuất sứ:Trung Quốc Xuất Khẩu .

Xem thêm: Devil may cry 4 special edition việt hóa, devil may cry 4 special edition trên steam

- thương hiệu sản xuất: Lizard

-Máy Ngang
Mercede-Benz 7.2:1 Tay Trái - yêu cầu 19+1 Ball Bearing

*

Thông số:

- Vòng tua: 7.2:1

- bạc bẽo đạn: 19+1

- Cối chứa cước: 0.18/200m 0.23/170m 0.28/150

- sức lực kéo Max: 6kg

- Trọng Lượng: 210gr

- ham mê hợp: Câu lure

- Xuất sứ: trung hoa Xuất Khẩu

-Máy Ngang NOEBY BAIT CASTING REEL CD tay Trái + Tay Phải

*

Thông số:

- Vòng tua: 6.3:1

- bạc tình đạn: 11

- Cối cất cước: 0.285/130 0.33/110

- lực kéo Max: 5kg

- Trọng Lượng: 206gr

- đam mê hợp: Câu lure

- Xuất sứ: trung quốc Xuất Khẩu

2. MÁY ĐỨNG

*

Ưu điểm:

- rất đơn giản sử dụng cho những người mới tập câu

- hoàn toàn có thể dễ dàng quăng những loại mồi giả có trọng lượng nặng nhẹ khác nhau trong phần lớn điền kiện

- Có tốc độ thu dây nhanh nhờ ổ cước to hơn so với một số loại máy ngang gồm cùng sức đựng dây

- cầm ổ cước rất nhanh và tiện

- tổ chức cơ cấu truyền động không khiến rắc rối cùng liên kết tốt với nhau

- Đa số máy câu đứng đổi khác được tay quay, hoàn toàn có thể đổi được tay quay từ trái sang phải hay ngược lại

- thứ câu đứng nằm hoàn toàn bên dưới cần buộc phải lực phân chia đều không khiến mỏi tay

Nhược điểm:

- dễ bị xoắn dây

- lúc mồi bị thả thẳng xuống thì đồ vật câu đứng khó điều khiển và tinh chỉnh hơn, vị khi dây tuôn ra thì trang bị câu không kiểm soát điều hành được

- Dây câu dễ dẫn đến quấn vào khoen, nhất là lúc sử dụng dây braid, khi dây bung thoát khỏi vòng ngăn , đụng vào mấy khoen khủng gần sản phẩm công nghệ câu.

- Dây khi chạy qua trục lăn có góc 90 độ sẽ khởi tạo ra các ma giáp vào khối hệ thống hãm dây